發(fā)電機組噴油泵提早角的調(diào)節(jié)直接關(guān)系發(fā)電機組的耗油量，因此客戶在應(yīng)用發(fā)電機組的情況下要留意油泵提早角的調(diào)節(jié)，過大過小均不好。

　   　1、將水泵飛輪轉(zhuǎn)至靠前缸縮小行程安排上止點前要求的油泵提早視角部位，旋轉(zhuǎn)水泵飛輪時要順著柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)動方位，不能反轉(zhuǎn)。

　   　2、按汽油泵的轉(zhuǎn)動方位旋轉(zhuǎn)噴油器傳動系統(tǒng)端，使之固定不動在一缸提供的油部位，其辨別方式是:將提早器的刻線(FB)與泵殼上的指示板刻線兩端對齊。

　　   3、連軸器上的視角調(diào)節(jié)板六角螺栓M12X55擰緊到要求扭矩100Nm就可以。

　   　4、反方向盤轉(zhuǎn)水泵飛輪少量，再正轉(zhuǎn)，留意觀査，再次核査一缸提供的油提早角，使第(1)與(2)另外考慮，即調(diào)節(jié)恰當(dāng)，不然應(yīng)按所述流程再次調(diào)節(jié)。
                  1)油泵提早器上的刻線--FB及其泵殼上指示儀刻線,有時候在原廠前噴涂時被漆遮蓋，均應(yīng)將這里除掉漆料才可以見到。
                  2)一些柴油泵上未打正時刻線,其分辨噴油器靠前缸提供的油部位的方式是:用小吊桶或手壓輸油泵向高壓水泵提供的油，卸掉一缸高壓軟管，一邊旋轉(zhuǎn)噴油器發(fā)動機凸輪軸，一邊通過觀察一缸出輸油泵緊座內(nèi)的油位,一旦出現(xiàn)油位升高即終止旋轉(zhuǎn)噴油器發(fā)動機凸輪軸，這時的部位便是一缸提供的油部位。倒盤水泵飛輪少量(不少于發(fā)動機曲軸拐角120°)，再正盤水泵飛輪,另外觀查輸油泵緊座的油位，一旦油位升高，則查看水泵飛輪上的要求油泵提早視角的刻線與飛輪殼上的刻線是不是對正。若對正,則表明調(diào)節(jié)恰當(dāng),否則應(yīng)再次調(diào)節(jié)，直至調(diào)節(jié)恰當(dāng)才行。